چين-يورپ مال بردار ٽرينن سڄي سال ۾ 1.35 ملين TEU فراهم ڪيا، 2019 ۾ ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ 56 سيڪڙو وڌيڪ. سالياني ٽرينن جو تعداد پهريون ڀيرو 10,000 کان وڌي ويو، ۽ سراسري مهيني ٽرينون 1,000 کان وڌيڪ رهيون.

هن سال جي پهرين ٻن مهينن ۾، يانگزي نديءَ جي ڊيلٽا ۾ چين-يورپ مال بردار ٽرينون تيزيءَ سان هلي رهيون هيون، جن ۾ 523 ٽرينون ۽ 50,700 TEU موڪليا ويا، گذريل سال جي ساڳئي عرصي ۾ اها تعداد ٻيڻي آهي. Zhejiang Yiwu چين-يورپ مال بردار ٽرين هڪ ڪيبن ڳولڻ ڏکيو آهي، ۽ اڃا به لاٽري بکنگ جي جڳهه جي ضرورت آهي.

مارچ کان وٺي، اسپين ۽ جرمني ۾ گراهڪن وڌيڪ 40 ملين ماسڪ آرڊر ڪيا آهن، ۽ پيداوار مئي تائين مقرر ڪئي وئي آهي. يورپ کان اهي آرڊر چين-يورپ مال بردار ٽرين ذريعي پهچائڻا آهن، جڏهن ته، تازو، چين-يورپ مال بردار ٽرين جي گنجائش آهي. تنگ، پهرين ڪيبن ڳولڻ ڏکيو آهي، ۽ خبرن کي لاٽري ڏيڻ جي به ضرورت آهي، تنهنڪري ڪيترائي مقامي پرڏيهي واپاري ادارا بيچيني سيٽ جي انچارج آهن.

اوورسيز وبائي مرضن جي ڪري سامونڊي مال جي قيمت ۾ اضافو ٿيو آهي ۽ هوائي جهازن جا رستا تيزيءَ سان گهٽجي ويا آهن.ساڳئي منزل لاءِ، چين-يورپ مال بردار ٽرين جو وقت سامونڊي مال جي 1/3 آهي ۽ قيمت آهي 1/5 هوائي مال جي.چين-يورپ مال بردار ٽرين جي اعلي قيمت ڪارڪردگي کي وڌيڪ ۽ وڌيڪ مقامي ادارن پاران پسند ڪيو ويو آهي.

جيئن چين-يورپ مال بردار ٽرين عالمي واپاري زنجير ۾ حصو وٺڻ لاءِ ادارن جي قيمت گھٽائي ٿي، ڪجهه سرحد پار اي ڪامرس ڪمپنيون پڻ چائنا-يورپ مال بردار ٽرين چونڊڻ شروع ڪري ڇڏيون آهن. ايڪسپريس ”پار-سرحد“ نگران مرڪز تي Yiwu ۾، سرحد پار کان اي ڪامرس پليٽ فارمن جي سامان جو معائنو ڪيو پيو وڃي ان کان اڳ ته اهي چين-يورپ مال بردار ٽرين تي ٻاهرين ملڪن جهڙوڪ برطانيه، فرانس، جرمني، روس، پولينڊ ۽ چيڪ ريپبلڪ ڏانهن.

پرڏيهي واپاري ڪمپنيون ۽ ڪراس بارڊر اي ڪامرس پليٽ فارم چين-يورپ مال بردار ٽرينن تي نظر رکي رهيا آهن، جنهن ڪري وانگ جي معطلي اڃا به وڌيڪ سخت ٿي وئي آهي. مسٽر وانگ جي ڪمپني ڊگهي عرصي کان چين-يورپ مال بردار ٽرين تي روزاني سامان ٺاهي آهي سڄي يورپ ۾ سفر ڪرڻ لاءِ، جتي سخت شپنگ اسپيس جو مطلب آهي قطارون. جرمني جي ڊيوسبرگ لاءِ هول سيل ماسڪ پيڪيج ۽ مڪمل ڪيا ويا آهن، ۽ چين-يورپ مال بردار ٽرين جو شيڊول هڪ مهيني لاءِ مقرر ڪيو ويو آهي.

جڏهن کان سڄي دنيا ۾ COVID-19 جي وبا شروع ٿي آهي، شپنگ ۽ هوائي مال برداري ٻئي سخت متاثر ٿيا آهن، پر ريل جي گهرج مسلسل وڌي رهي آهي. هن وقت Yiwu چين-يورپ مال بردار ٽرينون 15 لائينون آپريشن ۾ آهن، جيڪي 49 ملڪن ۽ علائقن کي ڳنڍينديون آهن. جرمني، اسپين ۽ ويٽنام سميت يوريشيا جي براعظم تي، مقامي سامان کان علاوه، شنگھائي، جيانگسو ۽ آنهوئي سميت 8 صوبن ۽ شهرن مان 100,000 کان وڌيڪ قسم جي شين جي شين جي چين جي ليبل سان ٺاهيا ويا آهن. چين-يورپ مال بردار ٽرين تي "عالمي سطح تي وڃو".

انگن اکرن موجب، 2020 جي سڄي سال ۾، ڪل 974 چين-يورپ مال بردار ٽرينون Yiwu ۾ هلن ٿيون، جن ۾ 891 روانگي ٽرينون ۽ 83 واپسي ٽرينون شامل آهن.مجموعي طور تي 80,392 معياري باڪس موڪليا ويا، سال جي ڀيٽ ۾ 90.2٪ جي واڌ سان. 2021 ۾، Yiwu ۾ چين-يورپ مال بردار ٽرينن جو تعداد تيز رفتار ترقي جو رجحان ڏيکاري ٿو.

ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، آپريشن ڊپارٽمينٽ فريٽ ٽرين جو آپريشن سسٽم تيار ڪيو، ۽ فريٽ فارورڊ ڪمپني، مال بردار ٽرين جي پليٽ فارم پارٽي ۽ ريلوي ڊپارٽمينٽ گڏجي ڪم ڪيو، جنهن سان وانگ هوا جي هن بيچ لاءِ درخواستن جي تيزيءَ جي گردش کي پڻ فعال ڪيو. ماسڪ پهچائڻ جي جڳهه.

هوائي ٽرانسپورٽ جي ڀيٽ ۾ گھٽ قيمت ۽ سامونڊي نقل و حمل جي ڀيٽ ۾ گھٽ وقت سان، سرحد پار کان وڌيڪ اي ڪامرس ادارا پڻ چين-يورپ مال بردار ٽرينن جي اوڀر ونڊ جو فائدو وٺن ٿا، خاص طور تي واپسي کي استعمال ڪندي چين ۾ گهربل سامان درآمد ڪرڻ لاء. ٽرين.

چين-يورپ موٽڻ واري ٽرين جي وفادار گراهڪ جي حيثيت سان، جيانگ صوبي جي هڪ واپاري ڪمپنيءَ ريل ذريعي پرتگال کان چين تائين صفائي جون شيون درآمد ڪيون آهن ۽ آهستي آهستي مارڪيٽ کي وڌايو آهي. 2017 ۾ 4 واحد پروڊڪٽس مان هاڻي 54 تائين، صرف چند سالن ۾، انهن جي. مصنوعات گهريلو آن لائن پليٽ فارمن جي مڪمل ڪوريج کي محسوس ڪيو آهي، ۽ وڏي پئماني تي آف لائن اسٽورن ۾ داخل ٿيا آهن، ۽ انهن جي وڪرو 30٪ جي سالياني واڌ جي شرح سان مضبوط طور تي وڌي رهي آهي.

جتان ڪمپنيءَ وٽ پرتگال، اسپين ۽ پولينڊ ۾ پيداواري مرڪز آهن، ”يهائي-نيو يورپ“ ريٽرن ٽرين ذريعي، بروقت ضمانت ڏني وئي آهي، ۽ ڪجهه موسمي پراڊڪٽس جيڪي فوري طور تي گراهڪن کي گهربل آهن، چين جي مارڪيٽ ۾ مسلسل ۽ بغير ڪنهن رڪاوٽ جي داخل ٿي سگهن ٿيون.

چائنا-يورپ ريلوي ايڪسپريس جي ڪامياب ٻه طرفي آپريشن سان، يورپ ۾ ڪاٺ جا فرش، شراب ۽ ٻيون مقامي ”خاص شيون“ عام ماڻهن تائين چائنا-يورپ ريلوي ايڪسپريس ذريعي آسانيءَ سان پهچن ٿيون. هن سال جنوري کان فيبروري تائين جيانگ چين-يورپ واپسي مال بردار ٽرينون 104 3560 TEU تي پهچي ويون، ۽ واپسي جي مال گاڏين جو سامان خاص طور تي پيداواري مواد جهڙوڪ ڪاٺ، اليڪٽرولائيٽڪ ٽامي ۽ ڪپهه جو ڌاتو هو.

هن وقت جيانگ صوبي ۾، چين-اي يو آپريٽنگ لائين کي 28 تائين ٽرين ڪري ٿو، يونيڪوم 69 ملڪن ۽ علائقن تي مشتمل آهي، يوريشين ٽرانسپورٽ سامان هارڊويئر، ڪپڙي جي شين، آٽو پارٽس، گهريلو شيون، سامان ۽ مواد انجنيئرنگ سامان ۽ وبائي مرض جي روڪٿام جي شعبن ۾ شامل آهن. , ۽ ملڪ جو سڀ کان وڏو بڻجي ويو، آپريٽنگ هدايت جي لوڊ جي شرح تائين ۽ واپسي جي شرح تمام گهڻي آهي، هڪ تيز ترين ترقي جي شرح مرڪزي ٽرين آپريٽنگ لائينن مان هڪ آهي.

Yiwu ويسٽ اسٽيشن جي اندر ۽ ٻاهر سامان جي مسلسل وهڪري جي ڪري، اتي هر روز 150 ڪنٽينرز جي خالص آمد ٿيندي، ان جي چوٽي تي، جيڪو Yiwu ويسٽ اسٽيشن جي 3000 TEU جي ڪل اسٽوريج گنجائش کي لڳ ڀڳ پورو ڪري ٿو. اڳتي وڌڻ لاء. CFS شپمينٽ جي صلاحيت کي وڌايو، ريلوي ڊپارٽمنٽ وڌيڪ قدمن سان گڏ، ڪنٽينر يارڊ جي گنجائش وڌائڻ جي ذريعي، اسٽوريج بن جي جڳھ، لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ واري مشين کي اپ گريڊ ڪيو، گھر جو ڪم ڪيو، 2021 جي وچ ۾ اڳڪٿي ڪئي وئي، ڪنٽينر جي گنجائش موجوده 15 سيڪڙو کان وڌي ويندي، لوڊشيڊنگ ۽ لوڊشيڊنگ ڪارڪردگي 30 سيڪڙو تائين وڌائي سگهجي ٿي، مؤثر طور تي درآمد ۽ برآمد ڪاروبار لاءِ گنجائش جي طلب جي ضمانت ڏئي سگهي ٿي.

ٽرانسپورٽ جي صلاحيت کي يقيني بڻائڻ دوران، وبائي مرض کي روڪڻ ۽ درآمد ٿيل سامان جي مارڻ پڻ سامان جي گردش جي موجوده عمل ۾ اولين ترجيح آهي. سڀني فرنٽ لائن ڪارڪنن پاران COVID-19 ويڪسينيشن جي مڪمل ٿيڻ کان علاوه، سڀني درآمد ٿيل سامان کي ڪنٽرول ڪيو ويندو. ۽ منتقلي کان اڳ Yiwu ريلوي پورٽ جي مقرر هنڌن تي خاص اهلڪارن پاران قتل ڪيو ويو.سامان جي ڪٿي ڪٿي ڄاڻ سڄي عمل ۾ ٽريڪ ڪئي ويندي ته جيئن سڀئي درآمد ٿيل سامان ڳولي سگهجن ۽ دستاويز ٿيل آهن.