2022 کان شروع ٿيندڙ، پيٽرول ۽ ڊيزل جي آف پيڪ سيزن جون خاصيتون گهٽ واضح ٿي رهيون آهن. "اميدن کان مٿي وڌڻ، حقيقت کان هيٺ ٿيڻ" جي مارڪيٽ عام آهي، خاص طور تي 2023 ۾، جڏهن عوامي صحت جي واقعن جو مارڪيٽ تي گهٽ اثر پوندو آهي، هي خاصيت خاص طور تي واضح آهي. مارڪيٽ جو رجحان روايتي ڪارڊ جي مطابق ناهي، ۽ پوءِ اسان مارڪيٽ جي اڳڪٿي ڪريون ٿا ۽ ڪٿان شروع ڪجي؟

هن سال جي ٽئين ٽه ماهي ۽ مارڪيٽ جي چوٿين ٽه ماهي ۾ غير روايتي مارڪيٽ جو رجحان واضح طور تي ظاهر ٿيو، ٽئين ٽه ماهي ڏانهن ڏسندي، جولاءِ ڊيزل جو موسمي آف سيزن هو، شيڊونگ ڊيزل جون قيمتون صرف هڪ ڀيرو خراب اثر ٿيڻ گهرجن 6700 يوآن/ٽن تائين، پر جولاءِ جي وچ ۾ مختصر آرڊر جي ڪري وڏي تعداد ۾ سامان جي ترسيل، مارڪيٽ جي ذهنيت ۾ واڌارو ۽ قيمتن جي ڪري چوٽي جي موسم جي اميدن جي ڪري وڌي وئي، ۽ قيمت ۾ اضافو هڪ ۽ اڌ مهيني تائين رهيو. "سون نو چاندي ڏهه" جي روايتي چوٽي جي موسم ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ، قيمت مڪمل طور تي گهٽجي وئي، سيپٽمبر ۾ 8050 يوآن/ٽن کان موجوده 7350 يوآن/ٽن تائين، 700 يوآن/ٽن جي حد تائين.

غير روايتي مارڪيٽ جي تحت، اسان کي ڪهڙي نقطه نظر کان مستقبل جي مارڪيٽ جي اڳڪٿي ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي؟ بنيادي اصول؟ ذهن جي حالت؟ يا مارڪيٽ جون خبرون؟ اهو مختلف مرحلن لاءِ هڪجهڙائي نٿو رکي. هن مرحلي تي، مارڪيٽ جي ذهنيت ۽ مارڪيٽ جي خبرن جو مطالعو بنيادي اصولن جي مطالعي کان وڌيڪ اهم آهي.

موجوده مارڪيٽ جي نقطه نظر کان، بنيادي ڳالهيون گهٽ اهم ٿي ويون آهن. پهرين ڳالهه اها آهي ته شروعاتي ريفائنري ۾ تيل ۽ ڊيزل جي پيداوار ۾ گهٽتائي جي خوشخبري اڳ ۾ ئي هضم ٿي چڪي هئي، ۽ مارڪيٽ هن خبر کي هڪ لهر کي وڌائڻ لاءِ استعمال ڪري سگهي ٿي، پر خام تيل جي قيمت مڪمل طور تي گهٽ نه ٿي، باهه کي وسائي ڇڏيو. ٻيو ڳالهه اها آهي ته مارڪيٽ انڊسٽري جي جڙت ۾، پيٽرول ۽ ڊيزل مارڪيٽ کي وڌيڪ سپلاءِ ڪيو ويو آهي، ۽ چين جي ماحول ۽ خلا جي موجوده ڊيزائن جي گنجائش 1 ارب ٽن / سال جي ويجهو پهچي چڪي آهي، ۽ 10٪-20٪ جي پيداوار ۾ گهٽتائي مارڪيٽ جي فراهمي کي تنگ نه ڪندي. تنهن ڪري، مارڪيٽ جي هن مرحلي ۾، مارڪيٽ تي بنيادي اثر گهٽجي ويو آهي، ۽ ان جي بدران، مارڪيٽ مايوسي آهي، جيڪا خام تيل جي تيزيءَ سان گهٽجڻ کان پوءِ وڌيڪ واضح آهي پر پيٽرول ۽ ڊيزل جي پيروي نه ڪئي وئي آهي، ۽ پيٽرول ۽ ڊيزل وقت ۾ گهٽ نه ٿيا آهن، جنهن صنعت جي مايوسي کي وڌايو آهي، قيمت کي ٻيهر گهٽجڻ لاءِ جاءِ کوليندي آهي.

جڏهن مارڪيٽ ۾ دير سان بحالي ٿيندي آهي، ته اهو ٻن پهلوئن تي منحصر هوندو آهي، پهريون، خام تيل جي قيمتن جي جاءِ تي گهٽجڻ جو انتظار ڪريو. هن وقت، خام تيل جا مجموعي بنيادي اصول خراب ٿي رهيا آهن، ۽ خام تيل جي پليٽ کي جولاءِ کان پوءِ حاصلات جي هن لهر جي وڌيڪ هيٺئين مرمت جي خطري تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. ۽ 26 نومبر تي OPEC+ وزارتي اجلاس جو نتيجو، آخري تاريخ ۾ واڌ يا پيداوار ۾ هڪ ننڍڙي گهٽتائي تيل جي قيمتن جي اعليٰ عدم استحڪام کي هٿي ڏئي سگهي ٿي، پر مطلق اونچائي محدود آهي، ان جي برعڪس، جيڪڏهن اهو پيداوار جي تلافي لاءِ بتدريج پيداوار وڌائڻ شروع ڪري ٿو، ته خام تيل کي گهٽتائي جي خطري جي وڏي سطح کي منهن ڏيڻو پئجي سگهي ٿو. مختصر ۾، خام تيل جو منفي خطرو جاري نه ڪيو ويو آهي. ٻيو، مارڪيٽ جي جذبات کي آباد ٿيڻ جو انتظار ڪريو. جيڪڏهن پيٽرول ۽ ڊيزل جون قيمتون گهٽجڻ جاري رهيون، پيٽرول ۽ ڊيزل ۽ خام تيل جي وچ ۾ فرق هڪ ڀيرو ٻيهر نسبتاً گهٽ سطح تي اچي ويو، مارڪيٽ جي مايوسي کي آزاد ڪري سگهجي ٿو، مارڪيٽ جي ايندڙ لهر جي تياري ڪرڻ لاءِ، ۽ موڊ کي جاءِ تي تيار ڪرڻ لاءِ ڊگهي مدت جون حالتون ٿي سگهن ٿيون. ذاتي طور تي، اميد آهي ته مارڪيٽ جي ايندڙ لهر ڊسمبر جي وچ ڌاري ايندي، ۽ مارڪيٽ جي هن لهر کي ٻن مهينن کان وڌيڪ عرصي تائين منفي گهٽتائي جي خاتمي کان اڳ سامان جي ذخيري سان وڌايو ويندو.