ايشيا ۾ ڪنٽينرز جي قلت گهٽ ۾ گهٽ ٻين ڇهن کان اٺن هفتن تائين سپلائي زنجيرن تي وزن رکندي، مطلب ته اهو قمري نئين سال کان اڳ ترسيل کي متاثر ڪندو.

Habben Jansen، Haberot جي سي اي او، چيو ته ڪمپني 250,000 ۾ 2020 ۾ TEU ڪنٽينر جو سامان شامل ڪيو هو مضبوط مطالبن کي پورو ڪرڻ لاءِ، پر اڃا تائين تازو مهينن ۾ قلت جو سامنا آهي. ٻيا ڇهه کان اٺ هفتا، تڪرار آسان ٿي ويندا.

ڪنجيشن جو مطلب آهي ته جهازن ۾ ڪافي دير ٿي رهي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ هفتيوار دستيابي جي گنجائش به گهٽجي رهي آهي. جينسن جهازن کي چيو ته هو انهن جي ضرورتن جي باري ۾ وڌيڪ صحيح معلومات مهيا ڪن ۽ مسئلن کي حل ڪرڻ ۾ مدد لاءِ پنهنجي ڪنٽينر جي مقدار جي واعدن کي پورو ڪن. جينسن چوي ٿو ته گذريل ڪجھ مھينن ۾، پري آرڊر 80-90٪ وڌي ويا آھن. ھن جو مطلب آھي ته آپريٽرز پاران مليل آرڊرن جي تعداد ۽ حتمي ترسيل جي تعداد جي وچ ۾ وڌندڙ فرق آھي.

هن گراهڪ تي پڻ زور ڏنو ته اهي ڪنٽينر کي جلد کان جلد واپس ڪن ته جيئن ٽرانارائونڊ ٽائيم گهٽجي.“ عام طور تي هڪ سال ۾ ڪنٽينر جو سراسري استعمال پنج ڀيرا هوندو آهي پر هن سال اهو گهٽجي 4.5 ڀيرا ٿي ويو آهي، جنهن جو مطلب آهي 10 کان 15 سيڪڙو. عام آپريشن کي برقرار رکڻ لاءِ اضافي ڪنٽينرز جي ضرورت هوندي آهي. ان ڪري اسان پنهنجي گراهڪن کان پڇون ٿا ته اهي ڪنٽينرز کي جلد کان جلد واپس ڪن. ”مسٽر جينسن مڃي ٿو ته ڪنٽينرز جي گھٽتائي اوڀر-اولهه مال برداري جي شرح کي رڪارڊ ڪرڻ ۾ مدد ڪئي آهي، پر اضافو عارضي آهي ۽ ٿيندو. گر جڏهن طلب سست ٿئي ٿي.

هن ياد ڏياريندڙ ۾، سامان جي مال بردار فارورڊرز دوستن کي بک ڪرڻ لاء، اڳواٽ اڳواٽ ترتيبن جي بکنگ جي جڳهه جو تعين ڪيو وڃي. اڳتي وڌڻ لاءِ ڄاڻايل ~